Автомобиль

Материал из Абсурдопедии
(перенаправлено с «Драндулет»)
Перейти к навигацииПерейти к поиску
Автомобиль в студию!
~ Якубович про автомобиль
Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса!
~ Кавказский водитель про сломанный автомобиль
Не в машине был косяк,
За рулём сидел мудак!
~ Дарт Херохито про автомобиль уличного гонщика
Baby, you can drive my car!
~ Битлз про автомобиль
Portal.png
В Абсурдопедии есть портал «Автомобили»

Автомобиль, он же машина, он же драндулет, он же безлошадный экипаж, он же тачка, он же колымага, он же рыдван (укр. Дрыбаган) — первобытное средство передвижения, используемое людьми железного века для передвижения по земле на скоростях, варьирущихся от -273 до π100500^ABBA километров в час. Агрегат получил свою популярность исключительно из-за полезного выброса различных полезных газов, в том числе полония и жидкой угольной кислоты.

История развития[править]

История автомобиля такая же большая и запутанная, как и его устройство. Традиционно изобретением автомобиля считается 1672 год, хотя автомобили существовали и до этого. Ещё в Древней Греции Евклид придумал фигуру под названием "Фиат", по форме соответствующую форме современного автомобиля, отсюда и итальянская одноимённая марка машин. В то же время, в 1597 году, когда для автомобиля было изобретено только рулевое колесо, в Италии Массимилиано Альфа и Джанартуро Ромео основали марку магнито-гидродинамических карет "Альфа Ромео".

Машина, собранная Энакином и попавшая в Японию.

Энакин Скайуокер был в своей мастерской по сбору мусора и решил построить что-то, что стареющий Йода мог бы использовать, чтобы перемещаться по местам, потому что он старел. Кроме того, приближался день рождения Йоды. В результате Энакин Скайуокер построил первую машину. На бирке сбоку было написано «Йоде» (англ. — To Yoda). Когда Йода умер, он в своём завещании отдал машину Люку Скайуокеру, зная, что тот будет использовать её с умом. Люк основал компанию со словами «To Yoda» на передней части каждой машины, и компания стала межпланетной. Когда Звезда Смерти взорвалась, оттуда вылетела машина, улетев из далёкой-далёкой галактики в галактику Млечный Путь и прилетев в Японию на планете Земля.

Борщевозка Кюньо.

Француз Николя-Жозеф Кюньо, человек, получивший патент на автомобиль, изначально был археологом. Раскапывая останки, в 1769 году он нашёл застрявший в земле посреди Японии автомобиль «To Yoda». Затем он нарисовал план, а затем изобрёл свою собственную упрощённую версию, используя кастрюли с борщом, колёса от телег и различные другие вещи, которые он нашёл. К сожалению, его чертёж был утерян, когда его изнасиловал злой самурай Хонда. Так родилась марка "Рено".

Тот самый мифический самоходный ткацкий станок Сакити Тоёды.

В 1801 году британец Ричард Тревитик сделал уменьшенную копию машины Кюньо, но однажды его машина взорвалась, тем самым он нечаянно изобрёл автомобильную бомбу. Тревитик не сдался и посвятил себя паровозам.

Первый автомобиль, собранный Бенцем. Работает на баварском пиве, а сами немцы считают его первым автомобилем на планете, оспаривая данный титул с борщевозкой Кюньо и машиной Энакина.

В 1832 году Никола Тесла изобрёл электромобиль, но всем было на него плевать. С 1858 по 1865 годы, другой француз Жан Жозеф Этьен Ленуар изобрёл автомобиль на газу, но на него всем тоже было плевать.

Харрисон Форд рядом со своим железным детищем - Ford Model T.

В 1867 году, пытаясь разработать стиральную машину, которая сберегает максимум воды, 12-летний Сакити Тоёда, случайно изобрёл автоматический ткацкий станок, который умел ездить. Сакити был полон энтузиазма, и уже в 1930-х годах улицы больших городов Японии были забиты потомками сих станков, автомобилями марки Toyota, сберегающих максимум топлива до сих пор. Их начал собирать уже его сын Киитиро.

В 1886 году немецкий историк Карл Бенц просматривал древний японский совет по переработке отходов и нашёл чертёж Кюньо. Позже он сделал свою собственную машину, на этот раз с бензиновым двигателем. И его версия машины оказалась куда более успешной, чем паровая машина Кюньо.

В 1903 году американский президент-автократ Харрисон Форд изобрёл конвейер, запустив самодвижущиеся повозки в массовое производство, начав свой великий захват мира. Животноводство устарело, а появление автомобилей потребовало мощения огромных участков ландшафта.

На закате своих лет, в 1945 году Франц-Фердинанд Порше, который сам хотел изобрести автомобиль, взял чертёж Кюнью, угнал DeLorean DMC-12, отправился в 1672 год и собрал автомобиль.

Принцип работы[править]

Двигатель внутреннего сгорания[править]

Двигатель внутреннего сгорания, который отвечает за передвижение автомобиля, работает на сжигании внутренностей автомобиля. Так как внутренности как правило кончаются после нескольких часов использования, в ход идут подручные средства, такие как:

Полезное действие на климат планеты Земля[править]

Автомобили крайне полезны для окружающей среды, так как выбрасывают в атмосферу великое множество полезнейших газов, которые кроме всего прочего помогают избавлению Земли от главного вредителя — людей. Так же способствуют уплотнению Земли, давя своим весом на неё. Этим часто недовольны огородники, ведь атмосфера давит на копаный огород.

Производитель имеет значение[править]

Самыми лучшими автомобилями по праву считаются автомобили отечественного производства. Конструкция большинства из них не изменилась с 1672 года, но это исключительно от того, что в них не нужно ничего менять, они идеальны. Зарубежные же производители постоянно вносят изменения в свои автомобили, пытаясь добиться того, чтобы те имели хоть тень схожести с отечественными автомобилями. Хотя здесь есть и исключения.

Виды автомобилей[править]

Все автомобили подразделены на следующие классы:

Xммм, на этом можно ездить?[править]

Относительно неплохой образец автомобиля, перед тем как садиться в него, молиться Ктулху или другому богу не надо. По статистике таких машин только 2 % в мире.

А сколько лет этому автомобилю?[править]

На этом классе вполне можно ездить, но гарантии того, что во время движения, например, не откажут тормоза — нет…

А где тут руль?[править]

Машины, лишённые некоторых деталей. Но по утверждению Ксенофонта Дормидонтовича Иванова, вполне могут ездить.

DSCN0341.jpg

Металлолом[править]

По всей видимости, автомобили этого типа уже побывали в желудке Ктулху.

Ведро с болтами[править]

Концепт-кар

Как правило представителями данного класса автомобилей являются представители отечественного автопрома.

См. также[править]